NASA stellt experimentelles Flugzeug X-70 vor, um die Flugforschung voranzubringen
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File:HQ-90 aircraft arrived and assembled at NASA's Armstrong Flight Research Center (AFRC2020-0108-24).jpg / NASA Armstrong Flight Research Center / NASA/Ken Ulbrich / This image or video was catalogued by Neil A. Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: AFRC2020-0108-24 . / Wikimedia Commons / Public Domain / https://commons.wikimedia.org/wiki/File:HQ-90_aircraft_arrived_and_assembled_at_NASA%27s_Armstrong_Flight_Research_Center_(AFRC2020-0108-24).jpgQuellseiteWas passiert ist
Am Mittwoch hat die NASA ihr neuestes experimentelles Flugzeug, die X-70 Fractal, während des UP.Summit am Kennedy Space Center der Behörde in Florida vorgestellt. Die bemannte X-70 verfügt über eine fortschrittliche, schnell rekonfigurierbare Flugsteuerungstechnik, mit der die NASA die Manövrierfähigkeit von Flugzeugen auf eine Weise untersuchen will, die im bemannten Flug bisher noch nie demonstriert wurde.
Die X-70 reiht sich in eine lange Tradition experimenteller Flugzeuge ein, die dazu beigetragen haben, Amerikas Führungsrolle in der Luftfahrt zu begründen.
Diese leistungsstarke, hochgradig anpassungsfähige Forschungsplattform soll die Entwicklung und Erprobung fortschrittlicher Luftfahrttechnologien beschleunigen. Generiertes Bild des neuen experimentellen Flugzeugs X-70 Fractal der NASA, einer bemannten, schnell rekonfigurierbaren Forschungsplattform für fortschrittliche Luftfahrttechnologien.
Das Flugzeug kann außerdem bis zu 2.000 Pfund experimentelle Nutzlasten an internen und externen Positionen aufnehmen und ermöglicht so ein breites Spektrum an Forschungs- und Flugerprobungen. „Die X-70 Fractal gibt der NASA eine bemannte, leistungsstarke Plattform, um fortschrittliche Flugsteuerung, Manövrierfähigkeit und weitere hochmoderne Technologien im realen Flug zu testen“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman.
Die X-70 Fractal hat ein Abfluggewicht von 10.000 Pfund und ist für Reisegeschwindigkeit bei Mach .75 ausgelegt, kann Flughöhen von bis zu 45.000 Fuß erreichen und bietet eine Reichweite von etwa 1.726 Meilen (1.500 Seemeilen). „Seit Jahrzehnten nutzt die NASA Aeronautics X-Flugzeuge, um Technologien zu entwickeln, die die Luftfahrt voranbringen“, sagte Laurie Grindle, Leiterin der Abteilung Aeronautics innerhalb des Research and Technology Mission Directorate der NASA.