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NASA verlegt Andock-Tests der Mondlander in den erdnahen Orbit für Ziel 2028

NASA Welcomes Senegal as Artemis Accords Signatory.webm
Reference image.Photo: NASA Headquarters / Wikimedia Commons · Public domain
Vollständige QuellenangabeFile:NASA Welcomes Senegal as Artemis Accords Signatory.webm / NASA Headquarters / This image or video was catalogued by NASA Headquarters of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: NASA Welcomes Senegal as Artemis Accords Signatory . / Wikimedia Commons / Public Domain / https://commons.wikimedia.org/wiki/File:NASA_Welcomes_Senegal_as_Artemis_Accords_Signatory.webmQuellseite

NASA hat seine Artemis-III-Mission so umgebaut, dass Testversionen von Mondlandern der Unternehmen Blue Origin und SpaceX im kommenden Jahr im erdnahen Orbit an das Orion-Raumschiff andocken sollen. Die Änderung soll die Arbeit an einer bemannten Mondlandung im Jahr 2028 beschleunigen.

Neuer Testplan für Artemis III

Die Behörde hat Artemis III so neu gegliedert, dass Annäherung und Andocken zwischen Testversionen des Landers jedes Anbieters und Orion im erdnahen Orbit erprobt werden, also in dem Raumbereich nahe der Erde, in dem die meisten Satelliten fliegen. Diese Demonstration ist für das kommende Jahr angesetzt.

Laut NASA sollen die ersten bemannten Artemis-Flüge die Astronauten in Orion befördern, der auf der Space Launch System Rakete vom Kennedy Space Center in Florida montiert ist. Vor jedem bemannten Flug wird die Behörde die Landesysteme zertifizieren, um Sicherheit und Missionserfolg zu sichern.

Unterschiedliche Bahnen für jeden Lander

Um die Landung 2028 näherzubringen, treffen sich Lander und Orion nicht mehr in einem annähernd geradlinigen Halo-Orbit um den Mond. Jeder Partner soll stattdessen in einer Bahn zusammentreffen, die zu seiner eigenen Konstruktion passt.

SpaceX will superkalten, also kryogenen Flüssigtreibstoff im All bündeln und das Verfahren in seiner unbemannten Mission vorführen. Nach dem überarbeiteten Plan wartet der Starship-Lander im Erdorbit auf Orion und dessen Besatzung und zündet dann das Manöver zum Mondtransfer, um den kombinierten Verbund in einen niedrigen Mondorbit zu bringen. NASA modifiziert Orion, damit Starship das Raumschiff in Richtung Mond schieben kann.

Dreistufiger Ansatz von Blue Origin

Für die beschleunigte bemannte Landung 2028 verzichtet Blue Origin auf das Umfüllen von Treibstoff und setzt stattdessen drei Transferstufen ein, die aus vorhandener Mark-1- und Mark-2-Hardware entstehen und wie eine mehrstufige Rakete arbeiten. Zuerst starten die Stufen in einen niedrigen Erdorbit, gefolgt vom Blue Moon Mark 2 Alpha Lander. Nach dem Andocken fliegt der Verbund in einen elliptischen Polarorbit um den Mond, wobei sich jede Transferstufe abtrennt, sobald ihr Treibstoff aufgebraucht ist.

Beide Unternehmen entwickeln außerdem bemannte und unbemannte Frachtversionen ihrer Lander für die nahen Artemis-Missionen, und jedes muss vorher mit seinem bemannten Lander eine unbemannte Demonstrationsmission fliegen.

Offene Fragen

  • Verläuft die Demonstration von Annäherung und Andocken im erdnahen Orbit im kommenden Jahr wie geplant?
  • Hält das Ziel einer Landung 2028, wenn die neuen Abläufe erprobt werden?

Wichtige Fakten

  • NASA hat Artemis III umgestaltet, um im kommenden Jahr im erdnahen Orbit das Andocken von Landertestversionen von Blue Origin und SpaceX an das Orion-Raumschiff zu erproben.
  • SpaceX wird in einer unbemannten Demonstrationsmission sein Verfahren zur Treibstoffbündelung vorführen.
  • Die Lander und Orion sollen sich in je nach Partner unterschiedlichen Bahnen treffen, um die Entwicklung auf eine Landung 2028 zu beschleunigen.
  • NASA wird die Landesysteme vor bemannten Missionen zertifizieren, um Sicherheit und Missionserfolg zu gewährleisten.
  • Beide Unternehmen müssen vor den bemannten Artemis-Missionen der nahen Zukunft eine unbemannte Demonstrationsmission mit ihren bemannten Landern absolvieren.

Quellen & Belege