WORLDTECHInDrive将于2027年起在阿斯塔纳测试Pony.ai自动驾驶出租车
由 WORLDTECH 译自英文。事实、数字、名称和来源均与英文原文一致。 English
以议价车费著称的网约车应用InDrive表示，计划于2027年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳启动自动驾驶出租车测试。该公司首席技术官Yuri Misnik（尤里·米斯尼克）告诉TechCrunch，此次试验将结合Pony.ai（小马智行）的自动驾驶车辆与Nvidia（英伟达）的计算能力。
三方合作分工
此次合作中，三家公司各司其职。Pony.ai负责提供车辆，InDrive通过其现有平台负责招揽乘客，Nvidia则为系统提供背后的算力支持。
Pony.ai的第七代自动驾驶车辆将接入InDrive现有的应用程序，因此阿斯塔纳的乘客无需安装任何新应用，即可呼叫一辆无人驾驶的车。
为何选择哈萨克斯坦，为何是现在
InDrive自2014年成立以来便在哈萨克斯坦运营，已拥有较为稳固的用户基础。2025年至2026年间，该公司与哈萨克斯坦政府部门签署的谅解备忘录确立了类似监管沙盒的自动驾驶车辆试点框架，这些协议还涵盖了从机场出发的一条可能的试点路线。
该项目也契合哈萨克斯坦更广泛的人工智能发展布局。Kazakhtelecom（哈萨克电信）已在阿斯塔纳和阿拉木图投入使用400块Nvidia H200和480块B300 GPU，并计划在2027年再增加1000多块设备，以及1000块Vera Rubin GPU，这一时间表与自动驾驶出租车测试相吻合。
合作背景
Pony.ai已在中国运营商业化的自动驾驶出租车服务，并一直在努力拓展本土市场之外的业务。InDrive的模式有别于大多数网约车平台：应用本身不设定价格，乘客提出车费，司机可以选择接受、拒绝或还价。
Nvidia（英伟达）是一家总部位于圣克拉拉的半导体公司。对Nvidia而言，此次合作延续了其为自动驾驶项目提供计算底层支持的惯常做法。
待解问题
- 测试能否如期于2027年上半年启动？
- 在没有人类司机参与的情况下，议价车费将如何运作？