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网络安全 单一来源

研究人员通过存在缺陷的安卓应用后端劫持联网汽车

由 WORLDTECH 译自英文。事实、数字、名称和来源均与英文原文一致。 English

Operator in a modern control room managing technological systems in El Agustino, Lima.
示意图片。图片:Fernando Narvaez / PexelsGoogle 标志仅用于识别,不代表与 WORLDTECH 有任何关联或背书。

安全研究人员称,他们利用安卓应用中的弱点,远程控制了两家主要汽车制造商的联网车辆。该报道首先由The Register刊发,并由SC Media转载,描述了对引擎启动、前大灯和喇叭的控制。

对澳大利亚和美国车辆的攻击

据报告,Shubham Shah与Sam Curry找到了若干攻击路径,可以在澳大利亚和美国的车辆上启动引擎、闪烁前大灯并激活喇叭。

在澳大利亚的案例中,研究人员利用软件中嵌入的车辆识别码和管理员凭证绕过了Web应用防火墙,随后生成身份验证令牌,从而得以下达指令。

通过身份服务器的更复杂路径

第二种攻击的路径更为复杂。攻击者利用路径混淆访问了Apache Felix控制台,随后使用默认凭证在身份服务器上获得了shell访问权限。

报告称,这些弱点使研究人员得以更改用户账户数据,并接管车辆功能。

披露与未具名的制造商

研究人员称,他们于2026年初向相关公司报告了这些发现,修复措施在两小时内部署完毕。报告未点名制造商。

业内观察人士推测,涉事车辆为Toyota与Lexus车型,但这一点尚未得到证实。

待解问题

  • 在两家汽车制造商仍未具名的情况下,究竟是哪两家受到影响?
  • 修复措施是否已经过验证,能够彻底封堵报告中描述的所有攻击路径?

关键事实

  • 安全研究人员称,他们在未经授权的情况下远程访问了两家主要汽车制造商的联网车辆。
  • 据报道,Shubham Shah与Sam Curry在澳大利亚和美国的车辆上启动了引擎、闪烁了前大灯并鸣响了喇叭。
  • 研究人员称,他们于2026年初向相关公司披露了这些发现,修复措施在两小时内即已部署。
  • 据报道,这些攻击利用了制造商所用身份平台ForgeRock中的弱点。
  • 业内观察人士推测涉事车辆为Toyota与Lexus车型,但制造商并未公开身份。

来源与证据