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Cybersicherheit EINZELNE QUELLE

Forscher übernehmen vernetzte Autos über fehlerhafte Android-Backends

Operator in a modern control room managing technological systems in El Agustino, Lima.
Symbolbild.Photo by Fernando Narvaez on PexelsGoogle logo shown for identification only; no affiliation with or endorsement of WORLDTECH is implied.

Sicherheitsforscher sagen, sie hätten Schwachstellen in Android-Anwendungen ausgenutzt, um vernetzte Fahrzeuge zweier großer Automobilhersteller aus der Ferne zu steuern. Die Darstellung, zuerst von The Register berichtet und von SC Media weitergegeben, beschreibt die Kontrolle über Motorstart, Scheinwerfer und Hupe.

Angriffe auf Fahrzeuge in Australien und den USA

Laut dem Bericht fanden Shubham Shah und Sam Curry Angriffswege, mit denen sie Motoren einschalten, Scheinwerfer aufblinken lassen und Hupen auslösen konnten, und zwar bei Fahrzeugen in Australien und den Vereinigten Staaten.

Im australischen Fall nutzten die Forscher Fahrzeug-Identifikationsnummern und in der Software hinterlegte Administratorzugangsdaten, um Web-Application-Firewalls zu umgehen. Anschließend erzeugten sie Authentifizierungs-Token, die ihnen erlaubten, Befehle abzusetzen.

Ein aufwendigerer Weg über Identitätsserver

Ein zweiter Angriff verlief komplizierter. Er nutzte eine Pfadverwechslung, um eine Apache-Felix-Konsole zu erreichen, und verschaffte sich über Standardzugangsdaten Shell-Zugriff auf Identitätsserver.

Die Schwachstellen erlaubten es den Forschern laut dem Bericht, Nutzerkontodaten zu verändern und Fahrzeugfunktionen zu übernehmen.

Meldung an die Hersteller und ungenannte Namen

Die Forscher sagen, sie hätten die Ergebnisse Anfang 2026 den betroffenen Unternehmen gemeldet, Korrekturen seien binnen zwei Stunden eingespielt worden. Der Bericht nennt die Hersteller nicht.

Branchenbeobachter vermuten, dass es sich um Modelle von Toyota und Lexus handelt, dies ist jedoch nicht bestätigt.

Offene Fragen

  • Welche zwei Automobilhersteller betroffen sind, da sie ungenannt bleiben?
  • Wurde bestätigt, dass die Korrekturen alle beschriebenen Angriffswege schließen?

Wichtige Fakten

  • Sicherheitsforscher sagen, sie hätten sich unautorisierten Fernzugriff auf vernetzte Fahrzeuge zweier großer Hersteller verschafft.
  • Shubham Shah und Sam Curry sollen Motoren gestartet, Scheinwerfer geblinkt und Hupen betätigt haben, bei Fahrzeugen in Australien und den USA.
  • Die Forscher sagen, sie hätten die Ergebnisse Anfang 2026 den betroffenen Unternehmen gemeldet, Korrekturen seien binnen zwei Stunden eingespielt worden.
  • Die Angriffe sollen Schwächen in der Identitätsplattform ForgeRock ausgenutzt haben, die von den Herstellern eingesetzt wird.
  • Branchenbeobachter vermuten Fahrzeuge von Toyota und Lexus, die Hersteller blieben jedoch ungenannt.

Quellen & Belege