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特斯拉Robotaxi休斯顿乘客反映区域扩大后绕路严重

由 WORLDTECH 译自英文。事实、数字、名称和来源均与英文原文一致。 English

Tesla car interior showcasing advanced touchscreen display and steering controls.
示意图片。图片:Vladimir Srajber / PexelsTesla 标志仅用于识别,不代表与 WORLDTECH 有任何关联或背书。

据Business Insider报道,特斯拉Robotaxi服务在休斯顿的乘客抱怨行程被大幅绕行,且应用程序拒绝部分上车地点。投诉出现在特斯拉大幅扩大服务范围数日之后。

新扩展区域部分上车点被拒

扩大后的服务范围形似火箭,从哈里斯县西北部延伸至休斯顿市中心和Bellaire。在该区域内,某些上车点被拒绝,短途行程也被安排绕行较长的路线。

监测该服务的网站RobotaxiTracker估计,此次扩张新增约229平方英里。Business Insider指出,Waymo在休斯顿的Robotaxi服务区域约为50平方英里。

测试行程暴露路线问题

运营RobotaxiTracker、曾任职于特斯拉的Ethan McKanna尝试在已公布的服务区域内设定市中心上车点,应用程序显示该地点不可用,此事由Electrek率先报道。

另一次尝试中,路线先向南穿过Midtown和德克萨斯医学中心,然后再折返向北。McKanna还收到市中心两个街区行程约40分钟的报价,他怀疑系统在市中心避开了铁路道口。

待解问题

  • 特斯拉是否会解释已公布服务区域内部分上车点不可用的原因?
  • 避开铁路道口是否是市中心路线过长的原因?

关键事实

  • McKanna在市中心叫车两个街区,报价约40分钟。

来源与证据