FAA stoppt alle US-Starts mit landesweitem Groundstop

Warum die FAA den Stopp anordnete

Die Behörde berief sich am Freitagnachmittag auf außergewöhnliche Umstände und Sicherheitsgründe. Verkehrsminister Sean Duffy kündigte den Stopp auf X an und verwies auf eine Kommunikationsstörung, die alle Air Route Traffic Control Centers betraf. Das Personal der FAA suche nach der Ursache, Duffy versprach Updates, sobald mehr bekannt sei.

Später sprach die FAA von einem vorübergehenden Ausfall der Telekommunikation. Vorsorglich seien alle Flüge angehalten worden. Jeder Flug sei erfasst, internationale Verbindungen würden einzeln geprüft.

Zeitpunkt und Aufhebung des Stopps

Der Stopp dauerte mehrere Stunden. Anschließend wurde er aufgehoben und der Flugbetrieb angekündigt, inländische Starts durften am Abend wieder beginnen.

Duffy machte veraltete Technik für den Ausfall verantwortlich und warnte, ohne umfassende Systemerneuerungen könnten weitere Störungen dieser Art folgen. Laut dem Bericht war es der dritte landesweite Stopp, den die FAA verhängt hat.

Anhaltende Störungen für Reisende

Unklar bleibt, wie viele Flüge wann abheben können. Die Flughäfen sind nun überlastet, und einige Crews haben keine Zeit mehr, ihre Maschinen zu betreiben. Viele Passagiere dürften deshalb vorerst festsitzen, weitere Flüge könnten verspätet oder gestrichen werden.

Die Folgen des Stopps dürften bis ins Wochenende spürbar sein, auch wenn Maschinen wieder fliegen dürfen.

Weitere Belastungen für die Luftfahrt

Der Stopp fiel wenige Tage nach einer Ausweitung des Einsatzes eines KI-Werkzeugs durch die FAA. Parallel haben sich die Kerosinpreise seit Beginn des Kriegs im Iran etwa verdoppelt, und Fluggesellschaften weltweit streichen Strecken, erhöhen Tarife, verlangen Treibstoffzuschläge und heben Gepäckgebühren an.

Offene Fragen

• Wie viele Flüge können wann abheben?
• Treten die Geräteprobleme erneut auf, bevor die Systeme aktualisiert sind?